На каких колесах лучше проезжать ямы

Данная дилемма не перестает вызывать понятный интерес в среде отечественных автомобилистов и каждый из них имеет собственное мнение по этому поводу. Одна категория водителей считает, что ямы лучше проезжать на приспущенных, то бишь "мягких" колесах, другая уверена, что оптимально это делать на перекаченных автопокрышках. Так кто же здесь прав?

Давление в шинах автомобиля, которое равно 0,3-0,4 бара, т.е. несколько более высокое от привычных параметров – вот правильный ответ, в котором сходятся практически все специалисты. Если давление в шинах низкое, увеличивается вероятность пробить автопокрышки проезжая по яме или крупной выбоине. Это происходит потому, что при деформации резины по причине излишней ее мягкости колесный диск достает покрытия дороги. Вследствие этого повреждается боковина, защемленная между поверхностью дороги и кромкой диска. Иногда такие повреждения и порезы оказываются настолько значительными, что даже самый современно оборудованный шиномонтаж не берет на себя ответственность за их починку для дальнейшей беспроблемной эксплуатации.

Кстати, здесь стоит вспомнить, что многие предприятия, изготовляющие шины, а также известные мировые автопроизводители вообще не рекомендуют водителям ездить на авто с покрышками, которые уже имели разрывы и порезы боковин. Справедливости ради нужно сказать, что и найти специалистов, которые сделают ремонт шины, точнее ее боковины с порезом в 3-4см, это тоже затея не из легких.

С другой стороны, повышенное давление воздуха в шинах уменьшает вероятность их пробоя и пореза. Однако здесь важно понимать, что слишком высокое давление в шине может нарушить ее геометрические пропорции, вследствие чего протектор будет изнашиваться неравномерно и возрастут нагрузки на многослойную структуру автопокрышки. В результате подобного воздействия шина может попросту расслоиться, что чревато вполне очевидными негативными последствиями для автовладельца.

Правильные выводы делайте сами!